鋼筋籠吊裝

3月27日，由路橋一部負責施工的昆明市綜合交通國際樞紐建設項目附屬工程菊華立交二環(huán)匝道工程施工項目（菊華立交項目）項目部順利完成了B匝道4-0樁位的試樁澆筑工作，這是繼首顆試樁B0a-0澆筑成功后又一顆試樁澆筑成功，其余樁號的施工也在緊張籌備之中。

根據項目推進(jìn)會(huì )議精神，工程使用B匝道0a-0、4-0作為試樁橋梁結構樁作為試樁，因試樁距離地鐵較近，無(wú)法滿(mǎn)足堆載需要，故試樁采用自平衡樁基檢測法進(jìn)行承載力檢測。首次試樁的B匝道橋0a-0樁位采用旋挖成孔、鋼護筒跟進(jìn)工藝進(jìn)行施工。施工部位臨近地鐵4號線(xiàn)和菊華立交區域,且土質(zhì)疏松，根據地鐵安全評估報告，挖孔過(guò)程中埋設了長(cháng)20.7m厚16mm的鋼護筒穿越地鐵結構，在對坑壁進(jìn)行保護、防止樁孔坍塌的同時(shí)，減少對地鐵影響。還因為項目位于昆明市官渡區東郊路菊華立交西北角，屬重要交通樞紐節點(diǎn)，車(chē)流量大，高峰時(shí)段易擁堵，混凝土車(chē)無(wú)法保證按時(shí)入場(chǎng)，所以本次試樁砼澆筑選擇在夜間進(jìn)行。26日凌晨?jì)牲c(diǎn)，鋼筋籠成功吊裝，經(jīng)各方驗收確認后完成了澆筑作業(yè)。

【項目概況】昆明市綜合交通國際樞紐建設項目附屬工程菊華立交二環(huán)匝道工程施工項目位于云南省昆明市官渡區菊華立交西北角，建成后將昆明市綜合交通國際樞紐項目與既有二環(huán)相連，以實(shí)現與二環(huán)間的交通轉換功能。該項目由A、B、C三條專(zhuān)用匝道及二環(huán)東路輔道組成。

A匝道為公交專(zhuān)用匝道，單向單車(chē)道，道路寬度6.5m，全長(cháng)351.141m；B匝道為公交專(zhuān)用匝道，標準段為單向單車(chē)道，道路寬度7m，與C匝道合并段為單向雙車(chē)道，道路寬度8.5m。匝道全長(cháng)264.673m；C匝道為小汽車(chē)專(zhuān)用匝道，單向單車(chē)道，Cl匝道寬度7m，設計長(cháng)度為51.412m，C2匝道不含人行道段的道路寬度為7m，含人行道段的道路寬度為9.5m（行車(chē)道7m+人行道2.5m），設計長(cháng)度為189.693m；二環(huán)東路輔道改建段為單向單車(chē)道，道路寬度7.35m（其中人行道2.75m），改建長(cháng)度93.969m。項目開(kāi)工時(shí)間為2021年3月20日，預計完工時(shí)間為2021年10月31日。

項目建成后，能夠提升昆明主城核心區的城市內部交通和外部離/到港型公交化連接，提高城市內部公共交通換乘服務(wù)水平，增強綜合服務(wù)能力。

(責任編輯：張磊）