9月2O日，隨著(zhù)最后一片30米T梁平穩安全地架上橋墩，保施高速施甸一號橋按照預期節點(diǎn)日期順利貫通，正式進(jìn)入上部結構橋面鋪裝、防撞護欄施工。施甸一號橋的順利貫通，是路橋一部保施高速五分部積極響應集團2019年年底通車(chē)要求的又一成果，極大鼓舞了全體職工迎難突擊的信心和干勁。

在施工過(guò)程中，項目部根據路基、橋梁下部結構施工的實(shí)際情況綜合考慮，制定了三點(diǎn)施工基本要求，一是合理規劃梁場(chǎng)布局及運梁路線(xiàn)，保證運梁通暢。二是合理安排施工工序，有效加快制梁速度。三是明確各級人員的安全職責，實(shí)行層層交底，對T梁長(cháng)距離運輸、高空作業(yè)、吊裝作業(yè)、臨時(shí)用電進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查，確保安全施工。近期施甸剛過(guò)雨季，但經(jīng)常出現短時(shí)強降水，天氣陰晴不定，項目部采取隨時(shí)待命、適時(shí)突擊的的策略，預定施工計劃，合理組織加班作業(yè)，以減小天氣對施工進(jìn)度的影響。

目前，五分部標段橋面系施工正在平穩推進(jìn)，項目部將一如既往精心組織策劃、合理安排，在確保工程質(zhì)量的前提下，緊抓進(jìn)度，不負集團和公司重托，按時(shí)完成剩余工程量。

施甸一號橋為左、右幅整體式橋梁，跨徑總長(cháng)432.16米。上部結構均采用預應力混凝土T梁，下部結構橋墩設計為柱式墩，基礎為鉆孔灌注樁基礎。該橋由保施高速五分部項目總工胡忠周分管，于9月2日開(kāi)始吊裝T梁，9月20日吊裝完成，歷經(jīng)19天，共計吊裝70片30米T梁。

路橋一部 卜進(jìn)玲/報道 石曉丹/攝影