9月28日上午，路橋一部保施高速五分部再傳捷報，經(jīng)過(guò)21天風(fēng)雨兼程的奮斗，K23+302紅谷田2號大橋T梁吊裝順利實(shí)現貫通。該橋墩柱最高為41米，是五分部標段內的最高大橋。

K23+302紅谷田2號大橋由五分部項目經(jīng)理李國俊分管，技術(shù)員段賜俊和新進(jìn)員工段習穩師徒二人負責施工。在T梁架設的過(guò)程中，三人團隊結合現場(chǎng)實(shí)際情況與施工方案進(jìn)行了精心組織，針對專(zhuān)項施工做了詳細的技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。技術(shù)人員在施工過(guò)程中全程跟蹤，加大質(zhì)量管控力度，嚴禁不符合規范的施工作業(yè)進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節，同時(shí)派專(zhuān)人維護運梁路線(xiàn)，確保運梁通暢無(wú)阻。

國慶節期間，五分部全體職工將繼續堅守施工一線(xiàn)，抓緊每一分每一秒，力爭不負公司重托，圓滿(mǎn)完成工程目標。

K23+302紅谷田2號大橋位于保山至施甸高速公路分離式右幅路段上,本橋為跨越山間盆地邊緣、河道及溝渠而設，孔跨布置及結構形式為14孔30.5米預制預應力（后張）混凝土連續T形梁，全橋長(cháng)438.5米，共4聯(lián)14跨每跨5片30米T梁，共計吊裝70片。

路橋一部 卜進(jìn)玲/報道 段習穩/攝影