11月12日上午，老撾萬(wàn)象至萬(wàn)榮高速公路土建二工區進(jìn)入一個(gè)重要的施工節點(diǎn)，伴隨著(zhù)K24+861楠送河中橋右幅4-2#空心板平穩、準確安裝在兩端的橡膠支座上，標志著(zhù)老撾萬(wàn)萬(wàn)高速公路土建二工區第一片空心板梁正式順利安全吊裝完成，同時(shí)意味著(zhù)土建二工區橋梁工程正式進(jìn)入橋梁上部結構的施工。

土建二工區橋梁工程體量大、梁板數量多，加之工期緊、任務(wù)重，為確保老撾萬(wàn)萬(wàn)高速公路土建二工區第一片首件制空心板的順利吊裝和土建二工區348片16m空心梁板的吊裝完成，土建二工區項目部專(zhuān)門(mén)成立了以項目部和橋梁施工班組相關(guān)人員組成的土建二工區空心板梁吊裝小組，吊裝小組結合每座橋梁施工現場(chǎng)的實(shí)際情況及空心板梁板吊裝專(zhuān)項施工方案的要求進(jìn)行了針對性的精心組織，確認所完成橋梁下部結構的驗收合格、吊裝梁板的強度及鋼筋保護層等檢測合格、運梁通道的暢通保障、空心板吊裝專(zhuān)項施工方案的技術(shù)交底、吊裝作業(yè)安全技術(shù)交底和吊裝過(guò)程中的安全保障措施等各相關(guān)工序的認真檢查、落實(shí)、保障到位并制定具有針對性的詳細應急保障措施后，才正式進(jìn)行空心板的吊裝工作；同時(shí)在梁板吊裝過(guò)程中，吊裝小組各級相關(guān)人員明確分工、責任層層壓實(shí)到位，以確保土建二工區梁板的順利、安全吊裝工作。

K24+861楠送河中橋為左、右幅分離式橋梁，橋梁全長(cháng)為70.06m。上部結構采用先張法預制空心板梁，下部結構墩柱為柱式墩，橋臺未樁柱式橋臺，樁基礎為鉆孔灌注樁，全橋共計有80片16m先張法預應力空心板，自2019年11月12日開(kāi)始正式進(jìn)行梁板吊裝，預計11月22日全部吊裝完成。

空心板梁吊裝完成 

              五〇二直管項目部  楊濟鋒/攝影報道