3月17日，公司副總經(jīng)理楊永到路橋五部施工的賓鶴高速公路項目八工區帶班檢查項目復工復產(chǎn)及安全生產(chǎn)情況。

楊永實(shí)地查看了幸福隧道出口、燕子巖隧道進(jìn)口、萬(wàn)家莊隧道出口、燕子巖大橋、巨龍箐大橋、T梁預制場(chǎng)等關(guān)鍵部位。

根據項目實(shí)際情況，楊永要求，一是要以T梁預制及架設為主要線(xiàn)路，加快橋梁下部結構的施工進(jìn)度。二是要確保T梁預制所需材料及隧道火工材料的供應，避免造成由材料供應問(wèn)題影響施工進(jìn)度。三是加快路基工程的土石方、擋土墻施工進(jìn)度，為T(mén)梁架設提供條件，要加快T梁預制進(jìn)度，將T梁預制場(chǎng)的臺座盡快達到飽和狀態(tài)。四是要嚴格控制實(shí)體工程的混凝土方量，做到每澆筑一個(gè)實(shí)體工程就將原設計方量與實(shí)際澆筑方量進(jìn)行對比，從中分析原因并嚴格控制，避免混凝土出現超方現象。六是要認真做好施工現場(chǎng)的安全工作、加強對施工現場(chǎng)的安全巡查，堅決防范和遏制各類(lèi)事故的發(fā)生，樹(shù)立以人為本、生命至上理念。

（責任編輯：李保慶）