3月31日凌晨三點(diǎn)，經(jīng)過(guò)5個(gè)小時(shí)的緊張吊裝作業(yè)，由路橋一部負責施工的昆明市綜合交通國際樞紐建設項目附屬工程菊華立交二環(huán)匝道工程首聯(lián)兩跨鋼箱梁平穩就位，順利完成吊裝作業(yè)。

樁基施工完成后，鋼箱梁吊裝是本項目的關(guān)鍵控制性工程。昆明市建設服務(wù)中心（甲方）對吊裝作業(yè)的安全、質(zhì)量工作高度重視，在吊裝準備階段積極與昆明市交通警察支隊、昆明交通場(chǎng)站開(kāi)發(fā)運營(yíng)有限公司、第三方檢測機構等單位溝通協(xié)調，給予項目大力支持服務(wù)，保障了吊裝作業(yè)的順利實(shí)施。本次吊裝作業(yè)為施工難度最大的A匝道第二聯(lián)，該聯(lián)吊裝完成后可以最大程度減少對橋梁下方輔道行人、非機動(dòng)車(chē)通行的影響。由于施工區域位于現有菊華立交二環(huán)主橋下方，穿插于既有橋墩、新建橋墩之間，且上跨二環(huán)東路輔道、地下有地鐵6號線(xiàn)及海明河穿越，管線(xiàn)復雜、場(chǎng)地較狹小等問(wèn)題，給整個(gè)吊裝作業(yè)帶來(lái)了重重困難。為了確保施工順利進(jìn)行，自鋼箱梁進(jìn)場(chǎng)拼裝以來(lái)，直管部領(lǐng)導班子常駐項目一線(xiàn)，站位靠前、統籌指揮，與甲方、監理達成生產(chǎn)共識，為吊裝工作提供了安全、技術(shù)和組織保障；項目部組織全體施工人員認真學(xué)習有關(guān)技術(shù)規范、施工工藝及操作規程，熟悉圖紙和鋼箱梁吊裝專(zhuān)項施工方案，有針對性地做足了前期籌備工作。

起吊中

30日晚間22點(diǎn)整，現場(chǎng)班前安全交底工作完成，各工種操作人員全部就位，項目部聯(lián)合交警部門(mén)對二環(huán)東路底層進(jìn)行道路封閉，吊裝工作正式開(kāi)始。按照施工方案試吊調整后，鋼箱梁吊起姿態(tài)良好，提升至約5米高度，逐步跨越新建墩柱，過(guò)程中與既有橋墩間最小間隔僅為30厘米。通過(guò)工人在四個(gè)頂點(diǎn)的協(xié)同牽拉，長(cháng)44.3米、最寬處5.5米、重94.6噸的鋼箱梁在夜空中進(jìn)行了180度回轉，成功到達既定位置，再次復核校準之后，安全平穩地降落在支座上，順利完成本次吊裝作業(yè)。

本項目鋼箱梁吊裝作業(yè)屬于超危大工程，得到工程參建各方、集團、公司及安全部的大力支持和幫助。市住建局、市質(zhì)安總站、區質(zhì)安站、橋隧公司、設計院、監理公司相關(guān)領(lǐng)導、集團公司安全監督管理部助理高管廖光財、公司副總經(jīng)理石俊、安全總監伏見(jiàn)偉及安全管理部全程指導、監督，其他項目30余人在現場(chǎng)安全區域內觀(guān)摩學(xué)習。

（責任編輯：李保慶）