“小白，這個(gè)十一國慶假期你要出去玩嗎？”
    “沒(méi)有什么安排，應該就待在昆明吧。”
    “那十一假期跟我去工地吧！”
    “好！”
    兩個(gè)直爽的人一拍即和，說(shuō)走就走，就這樣我和部長(cháng)跟隨公司領(lǐng)導的調研小組，開(kāi)啟了國慶調研之行。 

    等不起 坐不住 睡不著(zhù)
    國慶期間領(lǐng)導為什么要去調研？是作秀？當然不是，是因為等不起、坐不住、睡不著(zhù)。9月30日公司剛剛熱火朝天地開(kāi)完公司第一次黨代會(huì )，10月1日，公司班子就又聚在一起，商量著(zhù)十一國慶期間去調研的安排。10月2日，大家背上行囊，一早出發(fā)。我們?yōu)槭裁窗研谐贪才诺萌绱司o湊呢？這因為在大重組、大整合、大融合、大發(fā)展中，我們的領(lǐng)導班子等不起、坐不住、睡不著(zhù)。在供給側結構性改革中，我們面臨著(zhù)創(chuàng )新和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的短板，在建投集團以2020年邁入世界500強的目標下，我們面臨著(zhù)“快魚(yú)吃慢魚(yú)”的危機。在這樣的壓力下，各項的工作推進(jìn)似乎等不急大家安安心心過(guò)一個(gè)十一假期了，項目上現在到底什么樣，一定要踏踏實(shí)實(shí)去看一遍才知道。
    “今天我們去哪里？”“去新雞高速。”話(huà)音剛落，馬上撥通直管部書(shū)記的電話(huà)。
    “書(shū)記，你們在項目上嗎？我們現在出發(fā)，中午左右就能到你們項目現場(chǎng)。
    轉眼間我們來(lái)到了項目一線(xiàn)，還沒(méi)等我們全部坐定，董事長(cháng)這就開(kāi)口問(wèn)道：“怎么樣最近？項目上的情況是什么樣的？跟我們都說(shuō)說(shuō)。”在了解項目情況后，大家就立即奔赴項目現場(chǎng)，我提著(zhù)相機，一路小跑才追上大家的腳步。
    進(jìn)入施工現場(chǎng)后，大家細細查看了現場(chǎng)。“那邊就走到頭兒過(guò)不去了。”在T梁養護場(chǎng)，大家走到了最底處，對每一片梁的情況都有了了解。隨后，大家對各個(gè)工段都進(jìn)行了查看，人材機配置大家都在心里默記著(zhù)數，并拿出手機不停記錄現場(chǎng)情況。
    在大汗淋漓地看完現場(chǎng)后，回到項目駐地，領(lǐng)導們又立即來(lái)到駐地會(huì )議室，召集一線(xiàn)管理人員召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議。會(huì )上，董事長(cháng)不僅對一線(xiàn)職工的堅守表示了感謝，還在會(huì )上與大家說(shuō)出了自己的心聲：“我們這次為什么來(lái)？因為我們等不起、坐不住、睡不著(zhù)。集團現在的發(fā)展步伐加快了，工作節奏也加快了，只有拿出時(shí)不我待的態(tài)度才能跟上。”第二天一大早，調研小組來(lái)到項目指揮部，與指揮長(cháng)面對面溝通了項目情況后，就又匆匆啟程奔赴下一個(gè)項目了。

    用“路”串聯(lián)美好風(fēng)景
    沿著(zhù)崎嶇的山路，走在石礫鋪成的小道上，彌玉高速上頭山項目三隧五橋的輪廓漸漸在每個(gè)人心底展現。青山綠水間，怎能沒(méi)有一條筆直的大道呢？
    前車(chē)帶起來(lái)的沙土和“山路十八彎”的地形讓“老司機”迷了路跟丟了車(chē)，在玩笑調侃之余，也讓大家對項目的建設充滿(mǎn)了憧憬與期待：筆直的大道，將層層山巒串聯(lián)，猶如山水畫(huà)中優(yōu)美的線(xiàn)條，在陽(yáng)光的映照下，上頭山大橋的身姿倒影在水中，來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛行駛在整潔的車(chē)道上，車(chē)內的乘客欣賞著(zhù)道路兩旁美麗的風(fēng)景，回家的人可以將思念更拉近一步……
    “彌玉高速上頭山項目是公司在高速公路施工項目樹(shù)品牌、塑形象、培養專(zhuān)業(yè)路橋施工人才隊伍的重要一步，容納五湖四海的人才，成就跨越發(fā)展事業(yè)的胸懷，在‘五講五比’活動(dòng)中，我們比出亮點(diǎn)特色，‘路’上發(fā)展的腳步一定要又快又好。”領(lǐng)導們對項目一線(xiàn)的鼓勵，讓一線(xiàn)職工更加干勁十足。集團正在由中國500強向世界500強邁進(jìn)， “123555”的發(fā)展藍圖驅動(dòng)著(zhù)我們前進(jìn)，這一程又一程的路上，我們定會(huì )串起更美好的風(fēng)景。

    保駕護航的“老司機”
    十一出行安全最重要，“老司機”正是為我們的出行保駕護航最關(guān)鍵的團隊。“我的工作職責就是讓大家安安全全在路上，平平安安回到家”。耿直的華師因為沒(méi)跟上大部隊被大家調侃著(zhù)，然而他卻用樸實(shí)的語(yǔ)言，回應了他對愛(ài)崗敬業(yè)最樸實(shí)的理解。
    “老邱，你在干嘛？蹲著(zhù)這里是在洗澡嗎？”
    邱師從路邊的水渠中探出身來(lái)：“我想整點(diǎn)水抹抹這個(gè)擋風(fēng)玻璃上呢泥巴，不然影響視線(xiàn)。”
    原來(lái)山路崎嶇，路過(guò)采石場(chǎng)后車(chē)子上布滿(mǎn)了厚厚的黃土，邱師在一條小水溝中打了點(diǎn)水，想把車(chē)窗上的泥土擦拭干凈。
    “小英雄，帥呢嘛，還整個(gè)金絲眼鏡戴著(zhù)”
    “這種么看得更清楚嘛。”
    “老司機”們的幽默讓大家在此次行程中多了很多樂(lè )趣，他們腳下的油門(mén)，帶動(dòng)著(zhù)公司的發(fā)展，他們腳下的剎車(chē)穩住了大家的安全。有時(shí)我想，我們各個(gè)崗位的工作何嘗不是如此，每份工作都需要“老司機”技術(shù)高、有耐心、服務(wù)好、能趕超的敬業(yè)精神，如果每一位職工都能專(zhuān)注熱愛(ài)自己的工作，那么我們的事業(yè)何愁不會(huì )成呢？

    別樣的風(fēng)景
    在玉交集團棚改項目調研時(shí)，現場(chǎng)的一位管理人員吸引了我的注意。他頭戴紅色的安全帽，一身深灰色的衣服，皮膚黝黑，雙手沾滿(mǎn)了黑色的墨跡，手握一只鉛筆和一把卷尺，我用相機捕捉了他那結實(shí)又充滿(mǎn)故事的手。回想整個(gè)調研過(guò)程中，這樣的身影隨處都可以看到。在新雞高速項目，每一個(gè)施工作業(yè)點(diǎn)都會(huì )有一名這樣的一線(xiàn)管理人員，實(shí)時(shí)監測現場(chǎng)情況。在彌玉高速上頭山項目二工區，技術(shù)人員背著(zhù)測量?jì)x器穿梭在樹(shù)林之間……
    閑暇之余，一位項目管理人員拿出手機，翻開(kāi)相冊給我看他在魯甸項目工作的圖片：“上一個(gè)項目，我負責在這里蓋一所小學(xué)，那里山特別高，云都在半山處，風(fēng)景特別美，但是生活條件比較艱苦，刷個(gè)牙都要花我一塊五，因為我要用一塊錢(qián)買(mǎi)瓶礦泉水再花五毛買(mǎi)牙膏”雖然嘴里半打趣兒地叫著(zhù)苦，但我依然能從他滿(mǎn)足的笑容里看出充實(shí)與快樂(lè )。
    看著(zhù)手機朋友圈中大家游山玩水曬出的照片，再抬頭看看堅守一線(xiàn)的現場(chǎng)一線(xiàn)管理人員，在熱火朝天的施工現場(chǎng)，在高聳入云的深山之中，在緊鑼密鼓的現場(chǎng)駐地，也許不止是十一長(cháng)假，雙休日、中秋節甚至春節的很多個(gè)假期，這些一線(xiàn)管理人員也都像往常一樣，堅守在各自的崗位上，以一顆初心戰斗著(zhù)、忙碌著(zhù)。

    三天的行程很快就結束了，沿途的風(fēng)景，項目一線(xiàn)工作的場(chǎng)景，大型機械的轟鳴，項目管理人員的一顰一笑，都凝結在這短短的時(shí)光中，然而這樣的調研不僅僅只有這一次，調研監督、督導是常態(tài)化的。堅守在新雞高速項目五分部的直管部書(shū)記芶國祥坦言：“領(lǐng)導來(lái)調研其實(shí)是有壓力的，但也正因為他們來(lái)了，就感覺(jué)我們不是只有自己在戰斗，他們也跟我們一樣堅守在一線(xiàn)。”在公司轉型升級跨越發(fā)展的路上，我們才剛剛啟程，我們一直在“路”上。

公司黨委工作部  白若晗/文攝影

（責任編輯：唐秀玲）

昂首闊步調研施工現場(chǎng)

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現場(chǎng)小會(huì )

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