7月18日，經(jīng)過(guò)2年共700多天的默默奮戰，由公司第十直管項目部負責施工的魯甸環(huán)城路卯家灣隧道右幅側導洞順利貫通。

該隧道位于魯甸茨院鄉卯家灣，地理位置特殊。洞身多為果園、灌木林及當地墳山，植被發(fā)育一般，屬構造剝蝕地貌。右幅起點(diǎn)與柳樹(shù)閘昭魯大道連接，止點(diǎn)與卯家灣村道連接，隧道全長(cháng)480米，最大埋深為22米，最淺埋深約3米，為淺埋6車(chē)道連拱隧道。隧道穿過(guò)地質(zhì)復雜的斷褶帶與斷裂交界處，含斷層破碎帶成水平分布等不良地質(zhì)和重大風(fēng)險區。施工主要圍巖為IV～V級圍巖。

自2018年5月隧道開(kāi)始施工以來(lái)，面臨著(zhù)施工任務(wù)重、影響因素多、進(jìn)度壓力大等諸多困難，項目管理管理團隊和隧道施工隊一起攻堅克難，讓一張張藍圖成為現實(shí)；各施工班組搶晴天、戰雨天，與時(shí)間賽跑，克服了夏季炎熱高溫、冬季寒冷冰霜、巖層破碎等諸多困難。

卯家灣隧道右幅側導洞的順利貫通，標志著(zhù)魯甸環(huán)城路土建一標建設取得重大進(jìn)展，同時(shí)將大幅改善昔日迂回曲折擁堵的施工運輸環(huán)境，打通進(jìn)口主運輸通道，緩解通行壓力，提高施工效率，為最終圓滿(mǎn)完成建設任務(wù)奠定了堅實(shí)的基礎。

項目概況：魯甸縣縣城環(huán)城公路項目起點(diǎn)位于昭魯大道柳樹(shù)閘環(huán)形交叉口處，向南途經(jīng)卯家灣、馬場(chǎng)東側，至煙葉站；然后繼續向南至長(cháng)山寨，路線(xiàn)在硯池山水庫南側向西，途經(jīng)閘下，后向北途經(jīng)螃蟹山、高埂子至衛家溝，在穿越山體路段設置衛家溝隧道通過(guò)，后向北上跨昭巧公路，后設置新坪隧道向東至文屏鎮中學(xué)北側，向北沿現狀山體坡腳至柳樹(shù)閘，與起點(diǎn)閉合。本項目主要包括道路工程、排水工程、結構工程、照明工程、綠化工程、加油站、服務(wù)區等附屬工程，建設內容包含東環(huán)、南環(huán)、西環(huán)、北環(huán)四段，總投資為 232139 萬(wàn)元,項目路線(xiàn)全長(cháng)約 19.27千米，采用一級公路兼城市主干路標準建設。路基寬 32米、55米，主車(chē)道為雙向六車(chē)道，全線(xiàn)設計速度為 60千米/小時(shí)。本項目的建成，對于拉開(kāi)魯甸縣城市框架，加速“昭魯經(jīng)濟一體化”進(jìn)程極具重大意義。

第十直管項目部  農志/攝影報道

編輯：張磊